A.掃描啟動時序
B.狀態(tài)返回時序
C.振動
D.數(shù)據(jù)傳輸
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A.電臺數(shù)據(jù)傳輸
B.箱體供電電壓
C.REMOT
D.START信號
E.TB信號
A.花屏
B.黑屏
C.白屏
D.屏幕不顯示
A.通過主板H8S連接到震源提升系統(tǒng)
B.通過繼電器控制震源提升系統(tǒng)
C.是VIBPRO電控系統(tǒng)的主板
D.是VIBPRO電控箱體控制震源的液壓伺服系統(tǒng)
A.VIBPRO電控箱體中作為地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的外部觸發(fā)TB信號,必須由編碼器接口(Interface)板產(chǎn)生并輸入到地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
B.VIBPRO電控箱體中作為地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的外部觸發(fā)TB信號,必須由編碼器H8S板產(chǎn)生并輸入到地震數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C.VIBPRO電控箱體接口(Interface)板上的IC12(ADM208EAN)插件是一種全靜態(tài)非易失隨機存儲器
D.VIBPRO電控箱體接口(Interface)板上的IC12(ADM208EAN)插件是一個RS
A.標定正常情況下重錘環(huán)路加速度表、重錘一致性加速度表的第一個跳變?yōu)檎?br/>B.標定正常情況下重錘環(huán)路加速度表、重錘一致性加速度表的第一個跳變?yōu)樨撎?br/>C.標定正常情況下平板環(huán)路加速度表、平板一致性加速度表的第一個跳變?yōu)檎?br/>D.標定正常情況下平板環(huán)路加速度表、平板一致性加速度表的第一個跳變?yōu)樨撎?/p>
最新試題
對于可控震源輸出力的設(shè)置為70%時,能夠接受的平均畸變值水平為()
當震源驅(qū)動泵吸油濾芯臟后,震源的故障表象是行走無力,應(yīng)該及時更換濾芯。
可控震源的補油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的()兆帕的低壓壓力。
可控震源行車制動系統(tǒng)的油氣加力器是()傳動機構(gòu)。
可控震源輸出力信號的畸變中,平板信號畸變的影響較大。
可控震源輸出信號的畸變大小對地震數(shù)據(jù)的影響非常大。
打開ADV II控制系統(tǒng)的電源,再按“ERROR”鍵后,震源就可以升壓了。
可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于()通氣開關(guān)。
相位控制采用的控制方法基本上都脫離不開參考信號與反饋信號的()鎖定這一基本概念。
在采用基值力控制時,震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的()