單項選擇題交通運輸樞紐必須依托于一個城市及其所在區(qū)域的（）。
A.交通運輸網絡
B.城市道路系統(tǒng)
C.鐵路系統(tǒng)
D.公路系統(tǒng)
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1.單項選擇題德國不來梅屬于（）交通運輸樞紐。
A.單一水路
B.公路和鐵路
C.綜合
D.單一公路
2.單項選擇題要實現(xiàn)門到門的直達運輸，選擇（）運輸方式較好。
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.航空
3.多項選擇題物流園區(qū)規(guī)劃屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃中物流節(jié)點子系統(tǒng)規(guī)劃的一部分，其主要內容包括（）。
A.物流園區(qū)工程施工安排
B.物流園區(qū)工程設計規(guī)劃
C.物流園區(qū)布局規(guī)劃
D.物流園區(qū)的投資運營規(guī)劃
最新試題
使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設計時，將合作伙伴關系、信息共享頻率、技術創(chuàng)新能力納入評價指標體系，是從（）考慮的。
題型：單項選擇題
根據所用模型的分類，系統(tǒng)仿真分為（）。
題型：多項選擇題
（）屬于物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的基本內容。
題型：多項選擇題
受制于各種評價目的，各評價指標之間的相對重要性是不同的，（）是對這種相對重要性的衡量。
題型：單項選擇題
調研資料準確性分析包括（）
題型：多項選擇題
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標的是（）。
題型：多項選擇題
一般用于處理價值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經濟效益的物流網絡結構類型是（）。
題型：單項選擇題
（）的物流系統(tǒng)網絡中存在多個核心節(jié)點，且這些節(jié)點同時具有物流中心和配送中心功能。
題型：單項選擇題
盡量選取日常統(tǒng)計指標或其他容易獲得的指標，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的（）原則。
題型：單項選擇題
（）屬于效益型指標。
題型：多項選擇題