單項(xiàng)選擇題要實(shí)現(xiàn)門到門的直達(dá)運(yùn)輸，選擇（）運(yùn)輸方式較好。
A.鐵路
B.公路
C.水路
D.航空
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1.多項(xiàng)選擇題物流園區(qū)規(guī)劃屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃中物流節(jié)點(diǎn)子系統(tǒng)規(guī)劃的一部分，其主要內(nèi)容包括（）。
A.物流園區(qū)工程施工安排
B.物流園區(qū)工程設(shè)計(jì)規(guī)劃
C.物流園區(qū)布局規(guī)劃
D.物流園區(qū)的投資運(yùn)營規(guī)劃
4.單項(xiàng)選擇題能對現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行較為全面的描述，但并不保證得到最優(yōu)解的城市物流系統(tǒng)模型是（）。
A.模擬模型
B.啟發(fā)式模型
C.優(yōu)化模型
D.專家系統(tǒng)模型
5.多項(xiàng)選擇題根據(jù)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)所需考慮得時間期限來劃分，可分為（）三種類型。
A.遠(yuǎn)景或遠(yuǎn)期戰(zhàn)略規(guī)劃設(shè)計(jì)
B.中期規(guī)劃設(shè)計(jì)
C.近期規(guī)劃設(shè)計(jì)
D.中長期規(guī)劃設(shè)計(jì)
最新試題
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)評價階段的不同，物流系統(tǒng)綜合評價可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于物流運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于物流系統(tǒng)綜合評價指標(biāo)體系的基本內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)綜合評價中，（）原則要求評價指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列屬于物流信息系統(tǒng)內(nèi)部用戶的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列屬于物流節(jié)點(diǎn)選址原則的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和特征不是非常明確，又不能直接進(jìn)行實(shí)驗(yàn)觀察的物流系統(tǒng)，適合采用的建模方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績效評價內(nèi)容的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）屬于效益型指標(biāo)。
題型：多項(xiàng)選擇題