A.無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪對為5年
B.無軸箱雙列圓錐滾子軸承50鋼車軸的輪對為6年
C.滑動軸承的輪對為4年
D.有軸箱圓柱滾子軸承的輪對為5年
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你可能感興趣的試題
A.鐵路車輛工廠
B.車輛段的檢修車間
C.車輛段車輪車間
D.車輛段的站修車間
A.壓裝壓力曲線中部平直線長度不得超過該曲線投影長度的10%,平直線的兩端均應(yīng)圓滑過渡。
B.末端平直線長度不得超過該曲線投影長度的15%
C.末端下降曲線的長度不得超過該曲線投影長度的10%,壓力下降值不得超過按該輪轂孔直徑計算的最大壓力的5%,
D.末端平直線和下降同時存在,而壓力下降值又不超過規(guī)定時,其合并長度不得超過該曲線投影長度的10%。
A.舊車輪和舊車軸
B.舊車輪和新車軸
C.新車輪和舊車軸
D.新車輪和新車軸
A.換車輪Δ
B.換車軸Φ
C.旋修踏面///
D.重新組裝○
A.Ⅱ級及以上的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專業(yè)證書和上崗證方可獨立從事探傷工作。
B.首次取得Ⅱ級資格證書的探傷人員應(yīng)經(jīng)過半年的實踐并經(jīng)鐵路局(車輛輪軸造修單位)考核合格后方可上崗作業(yè)。
C.從事輪軸微機(jī)控制超聲波自動探傷的探傷人員,還應(yīng)取得鐵道部組織的專業(yè)培訓(xùn)合格證。
D.Ⅰ級探傷人員應(yīng)在Ⅱ級及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作,指導(dǎo)人員須在探傷記錄上簽章確認(rèn)。
最新試題
簡述輪對和車軸磁粉探傷時使用的試片型號?
無軸箱滾動軸承關(guān)蓋時對防松片有何要求?
提速輪對同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm;車輪踏面及輪緣旋修后,輪緣外側(cè)及踏面部位可局部留有黑皮,但連接部位應(yīng)平滑過渡。
壓裝到位的353130B軸承如退卸,應(yīng)檢查塑鋼隔圈,若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
電磁探傷季度性能交驗由哪些人員參加?
《輪對壓裝壓力曲線圖表》(車統(tǒng)-57)應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存,保存期限為6年。
《鐵路貨車輪軸專用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定:多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年,中修周期為2年,大修周期為4年。
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線?
輪對組裝時如何確定輪座與輪轂孔的過盈量?輪對組裝最終壓力如何計算?
防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm,深度不大于1.0mm時,均可清除毛刺后使用。