某二級公路隧道穿越的巖層主要由砂層泥巖和砂巖組成，為Ⅱ-Ⅲ類圍巖，設計采用新奧法施工，臺階法開挖，復合式襯砌，防水層設計為塑料防水板。在隧道開挖工程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴重。洞口段由于洞頂覆蓋層較薄，巖隙發(fā)育。開挖中地表水從巖石裂隙中滲入洞內(nèi)，導致該段兩次冒頂，塌方。
襯砌混凝土的施工縫和沉降縫，采用塑料止水防水時，施工中應符合哪些要求？您可能感興趣的試卷
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沉井結(jié)構(gòu)設計中三個比較重要的系數(shù)，分別為（）、下沉穩(wěn)定系數(shù)。
目前地下工程結(jié)構(gòu)設計方法有哪些？（）
沉井結(jié)構(gòu)既是深基礎的一種類型，又是基礎的一種施工方法。因此，在沉井設計時必須分別考慮不同（）和使用階段的各種受力特性。
頂管施工中的工作井分為（）、接受井和中間工作井。
（）是指為了保證道路隧道中行車安全，在一定寬度、調(diào)試的空間范圍內(nèi)任何物件不得侵入的限界。
在常規(guī)武器爆炸動荷載或核武器爆炸動荷載作用下，防空地下室結(jié)構(gòu)動力分析一般采用（）。即將動力作用下求內(nèi)力問題轉(zhuǎn)化成靜力作用下求內(nèi)力問題，按一般靜力結(jié)構(gòu)進行結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，并可采用靜力計算手冊和相應圖表來計算內(nèi)力。
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點是：通過多種（），對開挖后的圍巖進行動態(tài)監(jiān)測，并以此指導支護結(jié)構(gòu)的設計與施工。
頂管頂進力是在施工中推進整個管道系統(tǒng)和相關機械設備向前運動的力，需要克服（）。同時在頂進過程中還不斷受到各種外界因素的影響。
若將閉合框架的橫斷面分析看作平面變形問題時，對地基反力的計算可以采用兩種假定：地基反力按（）或?qū)⒌鼗斪鲝椥园霟o限平面。
地下工程建筑規(guī)劃原則有哪些？（）