問答題現(xiàn)代運(yùn)輸方式有哪些?與這些運(yùn)輸方式比較,公路運(yùn)輸有哪些優(yōu)、缺點(diǎn)?
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1.單項(xiàng)選擇題計(jì)算行車速度較高的公路上,平均實(shí)際行車速度()計(jì)算行車速度。
A.大于;
B.等于;
C.小于
2.單項(xiàng)選擇題分級(jí)和確定公路等級(jí)的重要依據(jù)是()。
A.設(shè)計(jì)車輛
B.交通量
C.計(jì)算行車速度
3.單項(xiàng)選擇題按不同地形分區(qū)的技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)的路段長(zhǎng)度不宜()。
A.過短;
B.過長(zhǎng);
C.大于1km
4.單項(xiàng)選擇題在確定各公路路段的等級(jí)時(shí),按同一計(jì)算行車速度設(shè)計(jì)的路段長(zhǎng)度不宜()。
A.過長(zhǎng);
B.過短;
C.大于1km
5.單項(xiàng)選擇題二級(jí)公路所適應(yīng)的折合成載重汽車的年平均晝夜交通量為()。
A.2000輛/晝夜左右;
B.5000輛/晝夜左右;
C.2000~5000輛/晝夜;
D.200輛/晝夜以上
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設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。
題型:判斷題
平原地區(qū)選線中以縱斷面為主安排線路。
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保持線形在視覺上的連續(xù)性在平縱組合中一點(diǎn)都不重要。
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越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。
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為了保證慢車特別是停在彎道上的車輛不產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)滑移現(xiàn)象,特別是冬天路面有積雪結(jié)冰的情況下,更有可能出現(xiàn)滑移危險(xiǎn),所以超高橫坡度不能太大。
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丘陵地區(qū)包括微丘和重丘,其選線原則是不一樣的。
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山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
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單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大,實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。
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選用豎曲線時(shí),為了獲得良好的視覺效果,應(yīng)將豎曲線的半徑選的大一些。
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被交叉公路等級(jí)較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。
題型:判斷題