縱坡越陡，坡長越長，對行車的影響越大。

選用豎曲線時，為了獲得良好的視覺效果，應將豎曲線的半徑選的大一些。

逐樁坐標表是平面設計成果中的一部分。

在行車視距中，停車視距是最基本視距。

丘陵區(qū)中起伏地帶走中間指的是路線在勻坡線和直線之間選擇平面順適，縱面均衡的合理路線。

當設計小時交通量超過設計通行能力時，車流運行條件好，服務水平高。

直線長度不宜過短，特別是同向圓曲線間不得設置短的直線。

公路選線是整個公路勘測設計的關鍵，是公路線形設計的重要環(huán)節(jié)。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

高速公路可以不采用立體交叉。