定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。

豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

設(shè)置路拱的作用是提高行車舒適性。

路線與沿線歷史文物、革命史跡、旅游風景區(qū)等的聯(lián)系屬于方案比較中的原則性方案比較。

被交叉公路等級較低、交通量較小或相交公路中有一條為干線公路的可以采用主路優(yōu)先的交通管制方式。

正確設(shè)計交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計的基本要求。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

丘陵地區(qū)橫坡較陡時，采用全挖或挖多于填的路基，而不采用填多于挖的路基。

危險點指的是沖突點，不包括合流點。

單交點法適用于轉(zhuǎn)角不大，實地能直接釘設(shè)交點的時候。