單項(xiàng)選擇題改建公路中,如現(xiàn)有公路遠(yuǎn)不能適應(yīng)改建技術(shù)等級(jí)的路段,應(yīng)以()為主。
A.改善利用;
B.大段改線和另勘新線;
C.利用
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1.單項(xiàng)選擇題改建公路中,對技術(shù)指標(biāo)較低的路段,如工程量增加很大而技術(shù)指標(biāo)提高有限時(shí),應(yīng)以()為主。
A.改善提高;
B.利用;
C.廢棄重建
2.單項(xiàng)選擇題改建公路中,對技術(shù)指標(biāo)較低的路段,如工程量增加不大而能顯著提高技術(shù)指標(biāo)時(shí),應(yīng)以()為主。
A.改善提高;
B.利用;
C.廢棄重建
3.單項(xiàng)選擇題改建公路中,對山坡路基的加寬,一般是將路中線移向()。
A.山坡下側(cè);
B.山坡上側(cè);
C.原路基邊緣
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山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
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豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
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當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時(shí),車流運(yùn)行條件好,服務(wù)水平高。
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