A.產品定義
B.工程變更控制
C.訂單錄入
D.采購數(shù)量
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A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.管道運輸
D.水路運輸
A.運輸線路的長短
B.運輸線路的選擇
C.運輸線路的比較
D.運輸線路的評估
A.單位運輸費用指標
B.運輸費用效益指標
C.燃料消耗指標
D.運輸成本評價指標
A.運輸與配送作業(yè)績效評價各項指標的模糊評價矩陣
B.運輸質量指標重要性判斷矩陣
C.成本與效益重要性判斷矩陣
D.準則層指標判斷矩陣
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最新試題
主生產計劃是綜合生產計劃向具體計劃過渡的計劃,制定主生產計劃后,需要制定(),以檢驗主生產計劃是否可行。
供應鏈創(chuàng)新的環(huán)境分析,既要分析外部環(huán)境,也要分析()
生產高度創(chuàng)新性的產品是體現(xiàn)供應鏈響應性的一個能力,供應鏈中與響應有關的能力越多,其響應性就越好。
由采購方進行認證是供應商認證的一種方式,大致流程是()
可控性原則是逆向物流運營方案的選擇的一個原則,是指企業(yè)對逆向物流運營方案的控制要遵循適度原則,考慮控制成本、控制的必要性以及控制效益,保證逆向物流系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
生產能力核算,一般是從基層做起,自下而上進行,對制造業(yè)而言,需要先后分別核定()
開展供應鏈金融需求的分析,可以采用基于生命周期視角的方法,把供應鏈的發(fā)展階段分為孕育、()等四個階段,分析企業(yè)在不同階段產生的金融需求。
()是逆向物流運營方案的選擇原則之一,是指運營方案應在兼顧環(huán)境保護的前提下,通過各種途徑和方法,為顧客提供有針對性的差異化服務,以提高顧客滿意度和忠誠度。
供應鏈金融需求分析可以采用基于供應鏈結構視角的方法,分析不同行業(yè)的供應鏈的金融需求。
物流供應商關系管理的工作之一是(),在衡量指標上應重點考慮服務質量、資源配置、運作模式、財務及信息技術等四個緯度。