A．噪音低
B．傳動(dòng)比大且恒定
C．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D．便于遠(yuǎn)距離操縱
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．皮帶傳動(dòng)
B．液力傳動(dòng)
C．鏈傳動(dòng)
D．齒輪傳動(dòng)
A．效率不隨工況變化
B．通常對(duì)轉(zhuǎn)向有一定的要求
C．有反動(dòng)制動(dòng)性能
D．有限矩保護(hù)性能
A．儀表傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B．平行軸間傳動(dòng)
C．換擋變速
D．大型設(shè)備啟動(dòng)
A．過載保護(hù)
B．無(wú)級(jí)變速
C．低速重載傳動(dòng)
D．大型設(shè)備啟動(dòng)
A．帶傳動(dòng)
B．液力變矩器
C．齒輪傳動(dòng)
D．鏈傳動(dòng)
最新試題
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。
在開式齒輪傳動(dòng)中，齒輪模數(shù)m應(yīng)依據(jù)（）條件確定，再考慮磨損適當(dāng)增大。
下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。
低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（）。
齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。
除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。
齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了（）對(duì)齒面接觸應(yīng)力的影響。
齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。