單項選擇題運輸網(wǎng)的（）直接影響線路貨物的吸引范圍和各線路的通過能力及需求的適應(yīng)程度。
A.數(shù)量和質(zhì)量
B.規(guī)模
C.密度
D.線路長度
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1.單項選擇題運輸管制包括社會管制和經(jīng)濟管制，以下各項中屬于經(jīng)濟管制主要內(nèi)容的是（）
A.經(jīng)營者資格管制
B.運輸設(shè)備條件管制
C.環(huán)境問題管制
D.價格管制
2.單項選擇題目前，我國控制公路車輛排放的（）主要有可買賣的執(zhí)照、差別車輛稅和新車稅收優(yōu)惠。
A.市場手段
B.經(jīng)濟手段
C.行政手段
D.規(guī)章制度
3.單項選擇題使運輸活動經(jīng)濟效率最大化的定價原則之一是：運價（）運輸活動的機會成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具體情況而定
4.單項選擇題當代交通運輸業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了兩大趨勢，一是廣泛采用新技術(shù)，二是運輸?shù)模ǎ?/a>
A.自動化
B.法制化
C.一體化
D.科學(xué)化
5.單項選擇題運輸網(wǎng)絡(luò)由于其規(guī)模經(jīng)濟與范圍經(jīng)濟的共同作用，運輸總產(chǎn)出擴大引起（）不斷下降的現(xiàn)象。
A.總成本
B.邊際成本
C.平均成本
D.平均變動成本
最新試題
運輸市場的組成部分不包括（）
題型：單項選擇題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型：問答題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項選擇題
運輸市場不包含（）
題型：單項選擇題
寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當有完全好處的。
題型：判斷題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
在社會經(jīng)濟發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題