A.確認A10在開啟位
B.檢查空氣柜藍鑰匙是否在開放位（垂直狀態(tài)）
C.升弓控制塞門U98置于管路平行位置
D.檢查控制風(fēng)缸壓力
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A.停車
B.牽引/制動主手柄回“0”位
C.斷開主斷路器，降弓后按下復(fù)位按鈕SB61/SB62并保持1-3s
D.待TCMS重啟完畢后，重新升弓、合主斷、恢復(fù)牽引
A.其中一組APU故障鎖死時，在微機顯示屏輔助電源界面確認TCMS是否自動切換到另一組APU運行
B.若TCMS自動轉(zhuǎn)換無效，則在微機顯示屏手動切除故障的APU，另一組APU繼續(xù)運行
C.可維持運行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA46進行故障APU的復(fù)位
D.可維持運行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA47進行故障APU的復(fù)位
A.其中一組APU故障鎖死時，在微機顯示屏輔助電源界面確認TCMS是否自動切換到另一組APU運行
B.若TCMS自動轉(zhuǎn)換無效，則在微機顯示屏手動切除故障的APU，另一組APU繼續(xù)運行
C.可維持運行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA46進行故障APU的復(fù)位
D.可維持運行，在停車、斷開主斷路器、降下受電弓狀態(tài)下斷開QA47進行故障APU的復(fù)位
A.確認機車電鑰匙在“合”位，自動制動手柄置“抑制”位1s后回“運轉(zhuǎn)”位
B.通過微機顯示屏確認低壓電器柜、控制電源柜相關(guān)自動開關(guān)在正常狀態(tài)，自動制動手柄置“抑制”位1s后回“運轉(zhuǎn)”位
C.斷開控制電源柜上的=32-Q81，等待10秒后再閉合，自動制動手柄置“抑制”位1秒后回“運轉(zhuǎn)”位
D.大復(fù)位
A.運行中發(fā)生過載故障時，應(yīng)重新供電一次，如能消除故障則繼續(xù)運行
B.如頻繁過載，斷供電鑰匙
C.將操縱臺右方供電轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到另一組，再重新供電，仍不能消除則應(yīng)通知車輛乘檢查找故障點
D.大復(fù)位
最新試題
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD3型電力機車主變壓器的變壓器油采用氮氣密封保護，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD1C型電力機車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
HXD1C型電力機車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
HXD3型電力機車緊急制動后，自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認（）。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級（含3級）以下運行時頻率為33Hz，3級以上時頻率為50Hz。