A.技術(shù)隊伍人數(shù)
B.新技術(shù)運用率
C.新產(chǎn)品生產(chǎn)是數(shù)量
D.新產(chǎn)品開發(fā)率
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A.同行業(yè)競爭地位
B.企業(yè)創(chuàng)新能力
C.企業(yè)供應(yīng)能力
D.信息溝通能力
A.用戶抱怨解決時間
B.商品數(shù)量
C.抱怨數(shù)量
D.商品價格
A.降低供應(yīng)商評價的影響力
B.嚴(yán)格完整的供應(yīng)商績效考核程序
C.減少供應(yīng)商評價的次數(shù)
D.公開評價的計劃
A.提高企業(yè)市場占有率
B.淘汰部分不合格供應(yīng)商
C.精簡企業(yè)供應(yīng)商隊伍
D.保留優(yōu)秀供應(yīng)商
A.供需雙方合作效果
B.供需雙方成交價格
C.供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量
D.供需雙方成交數(shù)量
最新試題
開展供應(yīng)鏈金融需求的分析，可以采用基于生命周期視角的方法，把供應(yīng)鏈的發(fā)展階段分為孕育、（）等四個階段，分析企業(yè)在不同階段產(chǎn)生的金融需求。
再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件，如飛機(jī)發(fā)動機(jī)等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復(fù)關(guān)系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運營方案是（）
如果長期和短期的產(chǎn)能與需求基本匹配，適宜采用的產(chǎn)能規(guī)劃決策是（）
在采購方或者供應(yīng)商所在地為供應(yīng)商提供培訓(xùn)和教育是采購商開發(fā)供應(yīng)商采用的一種培訓(xùn)方式。
當(dāng)短期和長期的產(chǎn)能與需求都比較匹配，就是比較理想的情況，不需要做出產(chǎn)能調(diào)整決策。
制定供應(yīng)鏈數(shù)字化戰(zhàn)略措施應(yīng)對決策是供應(yīng)鏈數(shù)字化運營方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容。
絕對度量法是一種供應(yīng)鏈風(fēng)險事件評估的方法，適用對供應(yīng)鏈綜合風(fēng)險和供應(yīng)鏈總風(fēng)險的度量。
供應(yīng)商開發(fā)項目的實施可以是（）情況推動的。
由采購方進(jìn)行認(rèn)證是供應(yīng)商認(rèn)證的一種方式，大致流程是（）
生產(chǎn)能力核算，一般是從基層做起，自下而上進(jìn)行，對制造業(yè)而言，需要先后分別核定（）