常用于汽車距離探測的雷達有（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導(dǎo)致。

開展四驅(qū)汽車的動力性臺架試驗，應(yīng)該采用哪種測功機？（）

不屬于汽車整車性能試驗前的準(zhǔn)備性試驗的是（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。

在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。

汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)不包括（）。