A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.檢查
B.養(yǎng)護(hù)
C.驗(yàn)收
D.整修
A.3
B.5
C.7
D.10
A.鋼梁明橋面應(yīng)不小于2.45m
B.混凝土梁橋面應(yīng)不小于3.25m
C.線路允許速度160km/h以上橋梁橋面應(yīng)不小于3.25m
D.作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于0.8m
A.鐵路運(yùn)輸企業(yè)和建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量,建立必要的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量問題追究制度
B.質(zhì)量抽查不合格的產(chǎn)品,不得在鐵路使用
C.實(shí)行準(zhǔn)入管理但未獲得相關(guān)資質(zhì)的產(chǎn)品,可以在鐵路使用
D.制造、檢修的機(jī)車車輛及其重要配件須經(jīng)鐵路總公司指派的監(jiān)造機(jī)構(gòu)監(jiān)造,符合要求后,方準(zhǔn)交付使用
A.上承式橋
B.中承式橋
C.穿式橋
D.半穿式橋
最新試題
隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚,可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。
鋼筋進(jìn)場后應(yīng)直接堆碼在鋼筋場地坪上,并覆蓋好,防止銹蝕。
二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。
隧道水害主要指施工隧道水害,即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。
鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。
鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng),可以降低防水級(jí)別。
橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。
管棚屬于隧道的初期支護(hù)措施。
隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu),它不但承受圍巖壓力,還受列車荷載的作用。
機(jī)械通風(fēng)是隧道降低洞內(nèi)粉塵濃度的重要手段,要求在主要作業(yè)(鉆眼、裝昨等)進(jìn)行期間,必須經(jīng)常保持通風(fēng)。