單項選擇題
A.四個車橋全部為驅(qū)動橋B.兩個車橋全部為驅(qū)動橋C.四個車橋全部為從動橋D.兩個車橋全部為從動橋
A.部分車橋數(shù)乘以驅(qū)動橋數(shù)表示B.部分車橋數(shù)乘以從動橋數(shù)表示C.全部車橋數(shù)乘以驅(qū)動橋數(shù)表示D.全部車橋數(shù)乘以從動橋數(shù)表示
A.全部車輪數(shù)乘以驅(qū)動車輪數(shù)表示B.全部車輪數(shù)除以驅(qū)動車輪數(shù)表示C.全部車輪數(shù)減驅(qū)動車輪數(shù)表示D.全部車輪數(shù)加驅(qū)動車輪數(shù)表示
A.在同樣傳動比的情況下,主動錐齒輪齒數(shù)可以做得少些B.運動平穩(wěn),噪聲小C.減小驅(qū)動橋的外形尺寸D.增加扭
A.主動齒輪比從動齒輪小B.從動錐齒輪一般都為圓柱齒輪C.一般情況下,主從動齒輪一樣大D.差速器一般由差速器殼體、太陽齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸等組成
A.兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)動方向相反B.一側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速高于另一側(cè)C.平均分配扭矩D.使兩半軸變成一個整體
A.差速殼的公轉(zhuǎn)B.行星齒輪的公轉(zhuǎn)C.行星齒輪的自轉(zhuǎn)D.半軸齒輪的自轉(zhuǎn)
A.差速器B.半軸C.驅(qū)動橋殼D.傳動軸
A.增速B.降扭C.增速降扭D.降速增扭
A.單級主減速器B.雙級主減速器C.輪邊主減速器D.三級主減速器
A.變速器B.主減速器C.差速器D.分動器