A.工業(yè)設(shè)計、機械制造、建筑工程
B.美術(shù)設(shè)計、裝潢、圖片制作
C.統(tǒng)計分析、財務(wù)管理分析、經(jīng)濟管理
D.多媒體制作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1000臺
B.2000臺
C.4000臺
D.5000臺
A.RS-485
B.8251串行
C.RS-232
D.RS-422
A.DC50V
B.DC110V
C.AC50V
D.AC110V
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
A.阻值是否正確
B.是否正常連通
C.是否相互感應(yīng)電壓
D.相互之間接線是否正確
最新試題
車載數(shù)據(jù)包括()類。
政策允許速度是指根據(jù)()由鐵路管理部門確定的列車運行速度。
()不是JT1-CZ2000型機車信號主機板電路中光電開關(guān)的作用。
控制模式曲線關(guān)閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時,目標(biāo)速度值為“()”的坐標(biāo)點。
當(dāng)LKJ判斷輪對空轉(zhuǎn)()時,產(chǎn)生“空轉(zhuǎn)結(jié)束”記錄。
如數(shù)字量入/出插件工況通道故障,會出現(xiàn)顯示器()現(xiàn)象。
減速區(qū)是指列車在減速地點或減速信號(含停車信號)前,LKJ通過計算()產(chǎn)生的限速值從恒速區(qū)開始下降直至控制目標(biāo)點監(jiān)控列車運行的區(qū)域。
為滿足特殊控制需要,通常模式派生有()、無防冒模式。
列車類型、車速等級輸入,除滿足輸入的必要條件外,還需列車處于狀態(tài)()。
調(diào)車模式以()km/h確定為固定模式限速值。