撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。

儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時(shí)，轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為（）

采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。

自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

由于在發(fā)生車禍時(shí)，對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）