A.仿真模擬
B.啟發(fā)式模型
C.圖表技術(shù)
D.專家系統(tǒng)模型
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A.4
B.5
C.6
D.8
物流園區(qū)規(guī)劃的程序步驟正確的是（）
（1）區(qū)域概況調(diào)查
（2）區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與物流量測定
（3）物流園區(qū)總體規(guī)劃設(shè)計
（4）區(qū)域物流現(xiàn)狀與市場需求分析
A.（1）（2）（3）（4）
B.（2）（1）（3）（4）
C.（3）（1）（2）（4）
D.（1）（4）（2）（3）
A.經(jīng)營范圍
B.經(jīng)營定位
C.管理模型
D.生產(chǎn)條件
A.倉儲物流
B.配送物流
C.批發(fā)物流
D.綠色物流
A.運輸決策
B.庫存決策
C.配送決策
D.設(shè)施選址決策
最新試題
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。
（）包括配送中心、倉庫、鐵路等的建設(shè)評價，物流新技術(shù)的開發(fā)評價等。
調(diào)研資料準確性分析包括（）
物流系統(tǒng)綜合評價中，（）原則要求評價指標應(yīng)具有相同的單位。
一般用于處理價值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型是（）。
使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設(shè)計時，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評價指標體系，是從（）考慮的。
對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進行規(guī)劃設(shè)計，首先要（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點位置的是（）。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。
（）的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個核心節(jié)點，且這些節(jié)點同時具有物流中心和配送中心功能。