A.運(yùn)輸物流系統(tǒng)
B.供應(yīng)物流系統(tǒng)
C.回收物流系統(tǒng)
D.生產(chǎn)物流系統(tǒng)
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A.折線(xiàn)距離
B.城市距離
C.直線(xiàn)距離
D.大圓距離
A.分揀功能
B.儲(chǔ)存功能
C.信息功能
D.結(jié)算功能
A.庫(kù)存管理混亂
B.預(yù)測(cè)銷(xiāo)售季節(jié)差異
C.臨時(shí)訂單多
D.銷(xiāo)售量波動(dòng)大
A.物資中心
B.物流控制中心
C.貨物集散中心
D.物流信息中心
A.明確物流系統(tǒng)目標(biāo)
B.建立物流系統(tǒng)模型
C.為系統(tǒng)決策提供依據(jù)
D.考核對(duì)物流系統(tǒng)的滿(mǎn)意程度
最新試題
一般用于處理價(jià)值較高的廢舊物品，且能獲得可觀經(jīng)濟(jì)效益的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類(lèi)型是（）。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是（）。
戰(zhàn)略層次的設(shè)施選址決策問(wèn)題一般使用（）。
使用平衡計(jì)分卡對(duì)物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，將合作伙伴關(guān)系、信息共享頻率、技術(shù)創(chuàng)新能力納入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，是從（）考慮的。
物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)中，（）原則要求評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)具有相同的單位。
（）包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)等。
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有（）。
（）屬于逆向物流網(wǎng)絡(luò)的功能。
適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒(méi)有不可控因素的調(diào)研方式是（）。