豎曲線選用較大半徑為宜，在特殊困難地段可采用極限最小值。

丘陵地區(qū)包括微丘和重丘，其選線原則是不一樣的。

爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。

正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證交叉口范圍內(nèi)的地面水迅速排除是交叉口設(shè)計(jì)的基本要求。

相交公路通過跨線橋、匝道等連接上、下線的立體交叉是互通式立體交叉。

在繪制縱斷面圖時(shí)，橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)應(yīng)采取同一個(gè)比例。

單交點(diǎn)法適用于轉(zhuǎn)角不大，實(shí)地能直接釘設(shè)交點(diǎn)的時(shí)候。

越嶺線的選線中是以平面為主導(dǎo)的。

縱坡大小沒有限制。

縱坡越陡，坡長(zhǎng)越長(zhǎng)，對(duì)行車的影響越大。