A.頭痛、偏頭痛
B.皮膚過(guò)敏
C.睡眠紊亂
D.以上皆有可能
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A.先做喜歡的工作，然后再做不喜歡的工作的整體效率要比先做不喜歡的工作，后做喜歡的工作效率高。
B.合理的安排時(shí)間，有效的時(shí)間管理可以提高工作效率，降低繁瑣的工作帶來(lái)的壓力。
C.努力增強(qiáng)自身實(shí)力，如知識(shí)、技術(shù)、人際交往等技能，可有效減少因自身能力不足而體會(huì)到的壓力。
D.對(duì)壓力的態(tài)度積極可使壓力變?yōu)閯?dòng)力，而對(duì)壓力的消極態(tài)度可使壓力變?yōu)樽枇Α?/p>
管理是通過(guò)下列哪些工作來(lái)有效使用所擁有的資源，以便達(dá)到既定的目標(biāo)：（）
①計(jì)劃工作
②組織工作
③控制工作
④領(lǐng)導(dǎo)工作和協(xié)調(diào)工作
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.②③
以下屬于正確的溝通分類的是：（）
I.正式溝通與非正式溝通；
II.上行溝通、下行溝通和平行溝通；
III.單向溝通和雙向溝通；
IV.口頭溝通和書(shū)面溝通。
A.I+III
B.II+III+IV
C.I+III+IV
D.I+II+III+IV
以下哪些是管理的四大基本職能：（）
I.計(jì)劃
II.組織
III.執(zhí)行
IV.領(lǐng)導(dǎo)
V.控制
A.I+II+III+IV
B.II+III+IV+V
C.I+II+IV+V
D.I+III+IV+V
管理包括以下哪些方面：（）
I.管理是一個(gè)過(guò)程；
II.管理的核心是達(dá)到目標(biāo)；
III.管理達(dá)到目標(biāo)的手段是運(yùn)用組織擁有的各種資源；
IV.管理的本質(zhì)是協(xié)調(diào)。
A.I+II+III
B.II+III+IV
C.I+II+IV
D.I+II+III+IV
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
下列哪些不屬于法定權(quán)力（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①利用知識(shí)和技能；②做好計(jì)劃和準(zhǔn)備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認(rèn)識(shí)其他駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)成員的作用。