A、管理就是搞好人際關系
B、管理就是由一個人來協(xié)調(diào)他人的行動
C、管理就是通過對人力和物質(zhì)等資源的協(xié)調(diào)過程來達到預定的目標
D、管理是一種以激發(fā)人的積極性為目的的活動
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A、駕駛臺
B、羅經(jīng)甲板
C、機艙
D、專用的設備艙室
A、天線、收發(fā)機和顯示器
B、天線、放大器和顯示器
C、天線、ARPA和顯示器
D、天線、傳感器、接收機和顯示器
A、內(nèi)容基于主管水道測量局的原始數(shù)據(jù)或官方海圖
B、根據(jù)國際標準進行編碼和編制
C、基于WGS-84坐標系
D、航標數(shù)據(jù)有ECDIS設備生產(chǎn)商數(shù)字化得到
A、在電子海圖上只需將計劃航線上的所有航路轉(zhuǎn)向店（waypoint）依次輸入，即可自動生成計劃航線。
B、航線是恒向線，而非大圓航線。
C、轉(zhuǎn)向點輸入只能是經(jīng)緯度，不可一世某物標的方位距離。
D、不可以事先設定禁航區(qū)界限或存在特殊條件的地理區(qū)域（如通航分道、警戒區(qū)）界線。
駕駛臺資源管理案例分析的原則主要是：（）
①從事故的原因著手；
②從深層次的角度去分析和查找在隱藏在事故表層后面的人的因素與失誤及其產(chǎn)生的原因；
③充分考慮環(huán)境因素和技術原因，找出他們對人員的影響。
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
最新試題
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進身心健康。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
領導者應具備的基本要求包括（）。①確立目標，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應程度；②對情況的熟悉程度；③領導能力；④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習就建立情景意識；②只需注重個人技術訓練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
下列哪些不屬于法定權力（）。
領導的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
團隊領導者應當好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
領導力包括哪些要素（）。①領導者的職權；②領導者本身的素質(zhì)；③被領導者群體和個體的狀況；④工作任務的性質(zhì)。