A.它的硬件設備級別不高
B.它的軟件開發(fā)商不是知名企業(yè)
C.它提供的功能未完全包含IMO的性能標準要求
D.它沒有連接測深儀的功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.由官方紙質(zhì)海圖復制而成
B.內(nèi)容的保證由發(fā)行數(shù)據(jù)的水道測量局負責
C.根據(jù)數(shù)字化分發(fā)的官方改正數(shù)據(jù)進行定期改正
D.必須基于WGS84坐標系
A.自動更新信息與原始數(shù)據(jù)不必區(qū)別顯示
B.手工更新信息與原始數(shù)據(jù)不必區(qū)別顯示
C.所有更新信息均應與原始數(shù)據(jù)區(qū)別顯示
D.所有更新信息均不必與原始數(shù)據(jù)區(qū)別顯示
A.電子海圖的內(nèi)容和ECDIS顯示性能標準
B.數(shù)字化水道測量數(shù)據(jù)的傳輸標準
C.ECDIS性能標準
D.數(shù)據(jù)保護方案
擬在油船、化學品船、液化氣船、客船、高速船等特殊類型船舶上任職的,還應當完成()。
①相應的特殊培訓;
②取得培訓合格證;
③相應的知識更新培訓。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.僅需做出提示即可
B.僅需在海圖顯示區(qū)標明非官方數(shù)據(jù)的范圍界限即可
C.特別顯示非官方數(shù)據(jù)
D.提示和標明非官方數(shù)據(jù)的范圍界限,兩種方式需同時采用
最新試題
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
在實際工作中,領導者應盡可能避免哪些領導風格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
領導者應具備的基本要求包括()。①確立目標,解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于領導的作用()。
在實際工作中,領導者應盡可能避免下列哪些領導風格()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計劃和準備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。
團隊領導者作為困難處理專家,他處理的難題很少針對()。