A.均衡風(fēng)缸管漏
B.總風(fēng)遮斷閥管漏
C.過(guò)充管漏
D.中均管漏
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A.分配閥總風(fēng)塞門被關(guān)閉
B.作用閥總風(fēng)塞門被關(guān)閉
C.中繼閥總風(fēng)塞門被關(guān)閉
D.自動(dòng)制動(dòng)閥列車管塞門被關(guān)閉
A.緊急閥排風(fēng)孔過(guò)大
B.緊急限壓閥壓力調(diào)整不當(dāng)
C.中繼閥過(guò)充壓力未消除
D.常用限壓閥調(diào)整壓力過(guò)高
A.專用工具、量具和材料
B.專用工具、設(shè)備和材料
C.量具、設(shè)備和材料
D.專用工具、量具、設(shè)備和材料
A.分配閥小膜板上方縮口堵塞
B.作用閥膜板上方縮口被堵
C.分配閥充氣閥排氣口被堵
D.作用閥膜板破裂
A.大閘調(diào)整閥排風(fēng)孔過(guò)大
B.大閘調(diào)整閥排風(fēng)口被堵
C.大閘調(diào)整閥彈簧過(guò)強(qiáng)
D.大閘調(diào)整閥膜板破裂
最新試題
止推軸承蓋的兩側(cè)設(shè)有止推環(huán)環(huán)槽和防止止推環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的()個(gè)定位銷孔。
油底殼與機(jī)體須配對(duì)組裝,自由端須平齊,輸出端須低于機(jī)體端面,但不超過(guò)()
外觀檢查增壓器各部狀態(tài)包括油、水、氣管路各(),增壓器底座,螺栓、蝸殼、進(jìn)氣殼。
啟動(dòng)機(jī)油泵壓鉛檢查,壓扁后的鉛絲厚度小于()
活塞銷在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行油壓試驗(yàn)的目的是()
機(jī)車事故性故障的原因不是()造成的。
壓鉛值減小,說(shuō)明氣缸蓋()
中修柴油機(jī)組裝后并列連桿大端間須有不小于()mm的軸向間隙。
選配連桿組:一起測(cè)量連桿桿身、瓦蓋、螺栓、連桿瓦的質(zhì)量,要求偏差不大于()
聯(lián)合調(diào)節(jié)器開蓋檢查無(wú)級(jí)調(diào)速()引線、各轉(zhuǎn)速止檔,主從動(dòng)齒輪嚙合情況及內(nèi)部狀態(tài)。