曾經(jīng)發(fā)生（）火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的機(jī)車車輛禁止編入列車。

使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)，遇前后帶車時，調(diào)車指揮人在發(fā)出動車的指令前，通知司機(jī)（）方向（調(diào)車作業(yè)通知單注明方向時除外）。

鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門，設(shè)備故障等情況，及時報告駝峰調(diào)車長，危及安全立即按下切斷信號按鈕，關(guān)閉駝峰信號，停車處理。

在停有（）的線路上禁止手推調(diào)車。

下峰作業(yè)，調(diào)車長確認(rèn)下峰信號，向司機(jī)顯示起動信號，指揮機(jī)車下峰。推送車列下峰時，在車列前部瞭望，正確及時顯示信號。

旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)，密封風(fēng)擋和電氣連接線的（）由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，必要時打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)。

鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員按規(guī)定掌握好出口速度，做到不追尾、不途停。

下峰作業(yè)，連結(jié)員提前檢查線路、車輛，當(dāng)調(diào)車長確認(rèn)停留車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。末端車輛距警沖標(biāo)較近時，應(yīng)做好防護(hù)。

鐵路調(diào)車半自動化駝峰作業(yè)，解散車列時，禁溜線送車，調(diào)車長在機(jī)車車輛停妥后，開通禁溜線的道岔，確認(rèn)開放信號，將車輛送入禁溜線，關(guān)閉信號。

下峰作業(yè)，推進(jìn)掛車時，車列前部應(yīng)有人瞭望，正確及時顯示十、五、三車距離信號。