A.自動(dòng)制動(dòng)手柄置緊急位
B.開放車長閥觸發(fā)緊急制動(dòng)
C.按下操縱臺緊急按鈕觸發(fā)緊急制動(dòng)
D.列車斷鉤分離觸發(fā)緊急制動(dòng)
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A.DE無動(dòng)力塞門
B.DER壓力調(diào)整閥
C.C2充風(fēng)節(jié)流孔
D.CV單向止回閥
A.供風(fēng)軟管
B.制動(dòng)管軟管
C.總風(fēng)軟管
D.平均軟管
A.緩解位
B.中立位
C.制動(dòng)位
D.緊急位
A.過分相后，機(jī)車不能加載，可將司控器主手柄回“0”位后重新加載，但要注意手柄的級位與機(jī)車速度是否相符
B.處理無效，停車，采取斷、合控制系統(tǒng)電源開關(guān)進(jìn)行斷電復(fù)位處理
C.采取斷、合蓄電池開關(guān)進(jìn)行斷電復(fù)位處理
D.斷電復(fù)位后仍無牽引力輸出，請求救援
A.監(jiān)控
B.信號
C.電臺
D.6A
最新試題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后，自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括：滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對等部分。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動(dòng)開關(guān)=32-F02，（）。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí)，處置方法有（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級位為3級（含3級）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。