如圖所示為理想變壓器，電流表的讀數為8A，電壓表的讀數為25V，R=2Ω，變比為（）。
A.2／3
B.0.8
C.1.25
D.1.5
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如圖所示，交流電路中，R=XL=XC，說法正確的是（）。
A.A1=A2+A5，A2=A3+A4不等于0
B.A1=A5，A2=0
C.A3與A4的數值不相等
D.A2~A5的數值相等
如圖所示，3個電壓表讀數均為8V，R=2fl，則（）。
A.線路電壓8V，電路呈容性
B.線路電壓24V，電路呈感性
C.線路電壓24V，電路呈阻性
D.線路電壓8V，電路呈阻性
如圖所示，如果圖中電路發(fā)生諧振，則L1與C1的串聯電路呈（）
A.容性
B.感性
C.阻性
D.無法確定
一個閉合線圈置于均勻磁場向右運動，如圖所示，則／（）。
A.為正值
B.為負值
C.是零
D.不能確定
如圖所示，1為圓柱形空芯線圈，2為繞在U形鐵芯上的一個線圈。當將一磁鐵插入線圈中時，則圖中小磁針的運動方向為（）。
A.順時針
B.逆時針
C.不動
D.無法確定
最新試題
列車類型、車速等級輸入，除滿足輸入的必要條件外，還需列車處于狀態(tài)（）。
（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
LKJ設備斷電達（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。
當LKJ通過（）及以上速度通道采集速度信息時，應具備自動切換速度通道功能，并提供人工切換條件。
GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現（）功能。
轉儲器轉錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。
手動切換是速度傳感器間切換，按裝車要求速度（）是原速度傳感器信號。
（）不是JT1-CZ2000型機車信號主機板電路中光電開關的作用。
政策允許速度是指根據（）由鐵路管理部門確定的列車運行速度。
接收機車信號L2碼信息時，速度等級顯示（）。