如圖所示，交流電路中，R=XL=XC，說法正確的是（）。
A.A1=A2+A5，A2=A3+A4不等于0
B.A1=A5，A2=0
C.A3與A4的數(shù)值不相等
D.A2~A5的數(shù)值相等
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如圖所示，3個(gè)電壓表讀數(shù)均為8V，R=2fl，則（）。
A.線路電壓8V，電路呈容性
B.線路電壓24V，電路呈感性
C.線路電壓24V，電路呈阻性
D.線路電壓8V，電路呈阻性
如圖所示，如果圖中電路發(fā)生諧振，則L1與C1的串聯(lián)電路呈（）
A.容性
B.感性
C.阻性
D.無(wú)法確定
一個(gè)閉合線圈置于均勻磁場(chǎng)向右運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則／（）。
A.為正值
B.為負(fù)值
C.是零
D.不能確定
如圖所示，1為圓柱形空芯線圈，2為繞在U形鐵芯上的一個(gè)線圈。當(dāng)將一磁鐵插入線圈中時(shí)，則圖中小磁針的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)椋ǎ?br /> 
A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
C.不動(dòng)
D.無(wú)法確定
A.000
B.001
C.011
D.111
最新試題
車載數(shù)據(jù)包括（）類。
對(duì)于在該站始發(fā)，開車對(duì)標(biāo)地點(diǎn)至下一個(gè)信號(hào)機(jī)的距離和在該車站正線通過時(shí)的出站信號(hào)機(jī)至次一架信號(hào)機(jī)間的距離不一致時(shí)，（）在LKJ數(shù)據(jù)中特殊標(biāo)注。
線路允許速度是指根據(jù)設(shè)計(jì)文件或固定設(shè)備技術(shù)條件經(jīng)（）、房建管理部門確定。
顯示器（）故障，也會(huì)造成不能正常刷彩屏程序。
接收機(jī)車信號(hào)L5碼信息時(shí)，速度等級(jí)顯示（）。
控制模式曲線關(guān)閉點(diǎn)是指LKJ計(jì)算制動(dòng)控制模式曲線時(shí)，目標(biāo)速度值為“（）”的坐標(biāo)點(diǎn)。
當(dāng)其中一速度通道速度大于（）km，另外一速度通道速度不超過限制速度，允許手動(dòng)切換速度通道。
機(jī)車在（）走行時(shí)，LKJ采用段內(nèi)走行模式監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行。
轉(zhuǎn)儲(chǔ)器轉(zhuǎn)錄文件時(shí)正常，但發(fā)送到地面計(jì)算機(jī)上處理后文件異常，可能的故障是（）。
調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。