單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，（）驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速高。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.內(nèi)側(cè)也可能是外側(cè)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，（）車輪轉(zhuǎn)過的距離大。
A.內(nèi)側(cè)
B.外側(cè)
C.內(nèi)側(cè)也可能是外側(cè)
2.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的軸承預(yù)緊度的調(diào)整須在主從動(dòng)齒輪嚙合調(diào)整（）進(jìn)行。
A. 前
B.后
C.前或后皆可
3.單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋?qū)⑷f向傳動(dòng)裝置傳來的動(dòng)力進(jìn)行（）后，分配到左右驅(qū)動(dòng)輪，使汽車行駛。
A.增速增扭
B.增速降扭
C.降速降扭
D.降速增扭
4.單項(xiàng)選擇題汽車變速器與驅(qū)動(dòng)橋連接在一起，被稱為（）。
A.驅(qū)動(dòng)橋
B.后驅(qū)動(dòng)橋
C.前驅(qū)動(dòng)橋
D.變速器驅(qū)動(dòng)橋
5.單項(xiàng)選擇題差速器是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車輪以（）轉(zhuǎn)速滾動(dòng)。
A.相同
B.不同
C.加速
D.減速
最新試題
采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。
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轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。
題型：判斷題
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
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一般載貨汽車采用承載式車身。
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個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）
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轎車廣泛采用的駐車制動(dòng)器形式為（）
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車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。
題型：判斷題
自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。
題型：判斷題
為加注潤滑脂方便，萬向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。
題型：判斷題