材料一:哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲以及接踵而至的葡萄牙人、英國人、法國人等,通過對新土地的殖民和占有,與土著居民的接觸、交往和融合,給歐洲人送去了新世界的文明,還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……沒有美洲貢獻(xiàn)的大量金銀與物質(zhì)財富,沒有北美的自由移民墾殖區(qū),西方資本主義的發(fā)展將會緩慢很多,英國也不可能成為發(fā)動工業(yè)革命的國家……東西兩半球的不同文化圈的大匯合,加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明的轉(zhuǎn)變過程。
——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年:哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》
材料二:1941年,美國參加第二次世界大線后不久,負(fù)責(zé)國際事務(wù)的美國財政部官員懷特,就開始構(gòu)思旨在恢復(fù)國際貨幣穩(wěn)定的計劃。他認(rèn)為,世界經(jīng)濟(jì)應(yīng)該建立在國家間合作的基礎(chǔ)上的競爭。而不是霸權(quán)或者閉關(guān)鎖國,這就是懷特計劃,它的真實(shí)意圖是建立以美國為中心的世界經(jīng)濟(jì)體系。
——人民教育出版社歷史《必修二》
材料三:20世紀(jì)后半葉,經(jīng)濟(jì)全球化迅速發(fā)展,……自由的全球貿(mào)易體系以及穩(wěn)定而靈活的匯兌體系為發(fā)展中國家出口的快速增長創(chuàng)造了有利的環(huán)境。……外國投資和外國貸款等形式的資本流動促進(jìn)了發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。發(fā)展中國家也組建了區(qū)域性經(jīng)濟(jì)團(tuán)體,如“東南亞國家聯(lián)盟”,致力于消除地區(qū)間的貿(mào)易壁壘?!驖h主編《資本主義史》
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16世紀(jì),有威尼斯人說,“除了失去自由以外,這大概是威尼斯共和國所聽到的最壞的消息?!薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是()
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
按照材料一的研究角度,評價新航路開辟。
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時有何影響。分析材料中五尺道申報國家級文物保護(hù)單位的有利條件。
18-19世紀(jì)的歐洲流行這樣的說法:“Steam叔叔是英國人”(Steam此處既是人名又是蒸汽機(jī)的意思)。英國率先興起工業(yè)革命的條件有哪些?這次工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展又有何影響?第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應(yīng)用使世界變得越來越小、促使世界市場最終形成?
依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識,指出為實(shí)現(xiàn)“市場經(jīng)濟(jì)”“與國際接軌”,20世紀(jì)90年代以來中國政府進(jìn)行了怎樣的努力?
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會對l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評價較高?
綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對19世紀(jì)40——60年代中國社會發(fā)展的影響。
依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對突出的特點(diǎn)?有學(xué)者認(rèn)為,在世界航海史上,歐洲新航路開辟的影響大于中國的絲綢之路。請結(jié)合史實(shí)說明該觀點(diǎn)的理由。