材料一:鄭和開(kāi)創(chuàng)了地理發(fā)現(xiàn)時(shí)代,同時(shí)使得中華帝國(guó)的海權(quán)、海上貿(mào)易、航海技術(shù)、艦隊(duì)規(guī)模和實(shí)力都達(dá)到了前所未有的高峰。其中鄭和艦隊(duì)的實(shí)力不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了亞洲各國(guó)的水師,甚至超過(guò)了歐洲各國(guó)海軍的總和。由于統(tǒng)治者的原因,鄭和開(kāi)創(chuàng)的時(shí)代沒(méi)有給中國(guó)帶來(lái)革命性的動(dòng)力。相反,西方世界在鄭和100年后開(kāi)始了工業(yè)文明,并最終全面超越了中國(guó)。
——新浪軍事
材料二:1764年珍妮機(jī)發(fā)明和使用,使織布業(yè)明顯落后。而水力織布機(jī)的出現(xiàn)又使紡紗業(yè)處于滯后而需要進(jìn)一步的技術(shù)革新。1785年瓦特的改良蒸汽機(jī)開(kāi)始用做紡織機(jī)械的動(dòng)力,并很快推廣開(kāi)來(lái),引起了第一次技術(shù)和工業(yè)革命的高潮。
材料三:1850~1870年,英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率為3.12%,1870~1913年為2.1%;英國(guó)在世界工業(yè)生產(chǎn)中所占的比重,1870年為三分之一,1900年為五分之一,1913年為七分之一;……生鐵產(chǎn)量1890年被美國(guó)超過(guò),1900年僅是美國(guó)的四分之一,不到德國(guó)的二分之一。
——《世界通史》
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根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。
結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點(diǎn)。
馬克思說(shuō):“美洲的發(fā)現(xiàn),繞過(guò)非洲的航行,給新興的資產(chǎn)階級(jí)開(kāi)辟了新天地?!睂?duì)此,理解正確的是()
按照材料一的研究角度,評(píng)價(jià)新航路開(kāi)辟。
英國(guó)某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上,從未存在過(guò)對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來(lái)說(shuō)如此持久,如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國(guó)人把握良機(jī)的方式有()①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)
材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1、線路2的開(kāi)辟者分別是誰(shuí)?他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來(lái)什么重大影響?新航路的開(kāi)辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響?
16世紀(jì),有威尼斯人說(shuō),“除了失去自由以外,這大概是威尼斯共和國(guó)所聽(tīng)到的最壞的消息?!薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是()
按照材料一的研究角度來(lái)看世界近代史,可能會(huì)對(duì)l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評(píng)價(jià)較高?
從國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說(shuō)法正確的是()
依據(jù)材料和所學(xué)知識(shí),分別回答西歐崛起和美國(guó)能主導(dǎo)世界的主要因素。