材料一:“世界史若就其確切意義而言,并不是由所有各自獨(dú)立、彼此間缺乏普遍聯(lián)系或共同目的的民族史和國家史匯集而成的,也不是由大量時(shí)常以枯燥無味的形式表現(xiàn)出來的事件堆積而成的。……盡管世界上諸民族或者為時(shí)間、事件所分隔,或者為高山、大海所分隔,但世界史必須將所有民族的歷史集合為一體,將它們統(tǒng)一成一個(gè)協(xié)調(diào)勻稱的整體,并將它們譜成一首壯麗的詩?!?br />
——尼古拉·果戈理(轉(zhuǎn)摘自斯塔夫里阿諾斯《全球通史》)
材料二:美洲金銀產(chǎn)地的發(fā)現(xiàn),土著居民的被剿滅、被奴役和被埋藏于礦井,對(duì)東印度開始進(jìn)行的征服和掠奪,非洲變成商業(yè)性地獵捕黑人的場(chǎng)所:這一切標(biāo)志著資本主義生產(chǎn)時(shí)代的曙光。這些田園詩式的過程是原始積累的主要因素。接踵而來的是歐洲各國以地球?yàn)閼?zhàn)場(chǎng)而進(jìn)行的商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)以尼德蘭脫離西班牙開始,在英國的反對(duì)法國的戰(zhàn)爭(zhēng)中具有巨大的規(guī)模,并且在對(duì)中國的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中繼續(xù)進(jìn)行下去,等等。
——《馬克思恩格斯選集》
材料三:19世紀(jì)上半期,一個(gè)政論家的描述:大不列顛已經(jīng)被分配承擔(dān)為她的姐妹國家制造商品的崇高使命。海洋彼岸的親人將用我們的船只從密西西比河流域給我們運(yùn)來他們種植的棉花;俄羅斯將為我們的工廠和作坊貢獻(xiàn)它的大麻、亞麻和鐵礦石。我們熟練的機(jī)械工和技工制造必要的機(jī)器,把這些原料織成精美的布匹,銷往各國?!覀兊拇粷M載著原料歸來,又將載著制成品返回地球的各個(gè)角落。
材料四:沒有什么在表達(dá)工業(yè)時(shí)代的惡果時(shí)比這幅照片(《斷掌工業(yè)》羅伯特·杜瓦斯諾攝于1956年)更令人震驚的了。早期的工業(yè)社會(huì)已變成瘋狂的食人機(jī)器,濃煙蔽日的工廠和血淋淋的斷指,是對(duì)19世紀(jì)興起的所謂“人類的進(jìn)步”最為直接的控訴。
材料五:所謂“新”,指的是(美國)拋棄了自1776年以來所確定的自由主義的基本原則,實(shí)現(xiàn)國家對(duì)經(jīng)濟(jì)生活的全面干預(yù)和調(diào)節(jié)。
----《從分散到整體的世界》
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
美洲印第安人后裔認(rèn)為新航路開辟給他們帶來的是“苦難”,主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
從國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的歷史考察,對(duì)外貿(mào)易政策可歸納為自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策兩大類型。下列有關(guān)兩種貿(mào)易政策的說法正確的是()
綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國社會(huì)發(fā)展的影響。
17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國家是()
根據(jù)上述材料,分析馬漢提出“應(yīng)積極、有效地對(duì)長江流域施加影響”的理由。
根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析秦朝道路系統(tǒng)的修建在當(dāng)時(shí)有何影響。分析材料中五尺道申報(bào)國家級(jí)文物保護(hù)單位的有利條件。
依據(jù)材料三結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析這一時(shí)期中國與世界市場(chǎng)的關(guān)系。
依據(jù)材料三,結(jié)合所學(xué)知識(shí),你如何評(píng)價(jià)義和團(tuán)和清政府對(duì)新式交通工具所持態(tài)度?結(jié)合所學(xué)知識(shí)說明近代以來中國交通近代化的趨勢(shì)如何?
16世紀(jì),有威尼斯人說,“除了失去自由以外,這大概是威尼斯共和國所聽到的最壞的消息?!薄白顗牡南ⅰ睉?yīng)該是()
按照材料一的研究角度,評(píng)價(jià)新航路開辟。