問答題

中共十八大報(bào)告把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位,提出“我們一定要更加自覺地珍愛自然,更加積極地保護(hù)生態(tài),努力走向社會主義生態(tài)文明新時代”。建設(shè)生態(tài)文明,需借鑒歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
材料一:歐洲人的發(fā)現(xiàn)不僅導(dǎo)致新的全球性視野,也導(dǎo)致了美洲——歐亞大陸之間疾病傳播,閱讀下列表格

——彭順生《哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲于人類交往》
材料二:在英國,肺結(jié)核、支氣管炎、肺炎、上呼吸道感染已經(jīng)成為常見病和導(dǎo)致死亡的最大原因。……1848年英國頒布了《公共衛(wèi)生法》,1878年通過了《公共衛(wèi)生條例》,至此英國基本上建立起了完整的水資源污染防治的法律體系。工人階級提出了改善自己生活條件的要求,并將此作為自己的基本權(quán)利。值得注意的是,在工人階級的這些要求中,實(shí)際上也包括著,改善公共衛(wèi)生條件,消除環(huán)境污染等內(nèi)容……。英國公共衛(wèi)生體系的創(chuàng)立者查德威克,在1842年發(fā)表了調(diào)查報(bào)告《英國勞動人口衛(wèi)生狀況》,用大量事實(shí)說明了環(huán)境污染造成的疾病流行,并提出了一系列對策。他們鍥而不舍的努力,換來了環(huán)境的改善,使人們重新獲得享有良好環(huán)境的權(quán)利。
——李宏圖《英國工業(yè)革命時期的環(huán)境污染和治理》
材料三:19世紀(jì)末20世紀(jì)初,隨著新型農(nóng)用機(jī)械的引進(jìn)和汽車的問世,美國大規(guī)模墾殖大平原,最終導(dǎo)致嚴(yán)重的荒漠化和“黑風(fēng)暴”事件。20世紀(jì)30年代中期,羅斯福政府開始綜合治理。決策層認(rèn)為導(dǎo)致塵暴重災(zāi)區(qū)出現(xiàn)的深層次根源是一系列錯誤信念,如征服自然、自然資源永不枯竭、市場可以無限擴(kuò)大、個人有權(quán)任意支配自己的財(cái)產(chǎn)、市場競爭能夠自主調(diào)節(jié)生產(chǎn)等;國會通過《泰勒放牧法》,將未被占用的8000萬英畝草地交給聯(lián)邦政府管理,永遠(yuǎn)禁止拓殖。
——摘自高國榮《美國大平原的荒漠化:緣起及其治理》
材料四:蘇聯(lián)在社會主義建設(shè)中存在嚴(yán)重的環(huán)境問題。有報(bào)告顯示,在部分人口密集的重工業(yè)區(qū)和采礦區(qū),其環(huán)境退化成無法恢復(fù)的“嚴(yán)重受害區(qū)”。蘇聯(lián)《生態(tài)滅絕》雜志說:“當(dāng)歷史學(xué)家最終剖析蘇聯(lián)和蘇維埃共產(chǎn)主義時,他們也許會因?yàn)樯鷳B(tài)滅絕而做出死亡判決。”20世紀(jì)80年代,環(huán)境主義運(yùn)動演變成了反蘇維埃統(tǒng)治的重要力量,在一定程度上成了這個判決的執(zhí)行者。
——摘自包茂宏《蘇聯(lián)的環(huán)境破壞和環(huán)境主義運(yùn)動》

根據(jù)材料一結(jié)合所學(xué)知識,指出地理大發(fā)現(xiàn)給人類社會帶來的影響。

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1.問答題

西方海洋文明暴力洗劫東方內(nèi)陸文明的時代雖已遠(yuǎn)去,可是全球化的蓬勃興起,再次使蘊(yùn)藏著豐富資源的海洋成為人類通向四面八方的“巨大的公路”。
材料一:全球化時代的國家財(cái)富的增長與國家海權(quán)而非陸權(quán)的擴(kuò)張是同步上升的。這是因?yàn)?,海洋是地球的“血脈”,因而也是將國家力量投送到世界各地并將世界財(cái)富送返資本母國的最快捷的載體。于是,控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵。
——摘編自張文木《世界地緣政治中的中國國家安全利益分析》
材料二:中國近代的有識之士逐步認(rèn)識到“興幫[邦]張海權(quán)”的道理,孫中山說:“中國海權(quán)一日不興,則國基一日不寧。”“爭太平洋之海權(quán),即爭太平洋之門戶權(quán)。人方以我為爭(意為:別國以我國為爭奪瓜分的對象),豈置之不知不問?!睂O中山面對舊中國的形勢,從民族存亡和民生的角度關(guān)注海洋,在《實(shí)業(yè)計(jì)劃自序》中說:海權(quán)“操之在我則存,操之在人則亡?!?br /> ——摘編自楊金森范中義《中國海防史》

依據(jù)材料三簡述孫中山的海權(quán)思想。晚清和民國時期,中國的海權(quán)為什么不能得到保障?綜合上述材料,請你談?wù)劗?dāng)代中國應(yīng)如何看待海權(quán)問題。
2.問答題

西方海洋文明暴力洗劫東方內(nèi)陸文明的時代雖已遠(yuǎn)去,可是全球化的蓬勃興起,再次使蘊(yùn)藏著豐富資源的海洋成為人類通向四面八方的“巨大的公路”。
材料一:全球化時代的國家財(cái)富的增長與國家海權(quán)而非陸權(quán)的擴(kuò)張是同步上升的。這是因?yàn)?,海洋是地球?ldquo;血脈”,因而也是將國家力量投送到世界各地并將世界財(cái)富送返資本母國的最快捷的載體。于是,控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵。
——摘編自張文木《世界地緣政治中的中國國家安全利益分析》
材料二:中國近代的有識之士逐步認(rèn)識到“興幫[邦]張海權(quán)”的道理,孫中山說:“中國海權(quán)一日不興,則國基一日不寧。”“爭太平洋之海權(quán),即爭太平洋之門戶權(quán)。人方以我為爭(意為:別國以我國為爭奪瓜分的對象),豈置之不知不問。”孫中山面對舊中國的形勢,從民族存亡和民生的角度關(guān)注海洋,在《實(shí)業(yè)計(jì)劃自序》中說:海權(quán)“操之在我則存,操之在人則亡。”
——摘編自楊金森范中義《中國海防史》

概括材料一的核心觀點(diǎn),并以15-18世紀(jì)世界殖民霸權(quán)的轉(zhuǎn)移為例為該觀點(diǎn)尋找三個歷史依據(jù)。
3.問答題

人們常在那些獨(dú)領(lǐng)文明風(fēng)騷的地區(qū)之后冠以“時代”二字,有人因此將人類歷史進(jìn)程概括為“地中海時代-大西洋時代-太平洋時代”。
材料一:地中海地區(qū)曾在人類文明史上大放異彩。以地中海為中心地區(qū),古代希臘、羅馬的奴隸制文明曾影響到廣大的周邊地區(qū),南及撒哈拉,東南至紅海地區(qū),東北至黑海地區(qū),西出直布羅陀海峽,北至高盧與英倫三島。時間長達(dá)幾個世紀(jì)。因此,被人們稱為“地中海時代”?!畏即ā短窖髸r代與中國》
材料二:在1842年刊行的《海國圖志》中有如下記載:“昔惟意大利亞足以綱紀(jì)西洋,自意大里(意大利)裂為數(shù)目,教雖存而富強(qiáng)不競,于是佛郎機(jī)(法蘭西)英吉利代興。而莢吉利尤熾,不務(wù)行教而專行賈,且佐行賈以行兵,兵賈相資,遂雄島夷”。
材料三:20世紀(jì)初,有人認(rèn)為:地中海時代隨著美洲的發(fā)現(xiàn)而結(jié)束了;大西洋時代正處于開發(fā)的頂峰,勢必很快就要耗盡它所控制的資源;唯有太平洋時代,這個注定成為三者之中最偉大時代,僅僅初露曙光。

據(jù)材料三,你認(rèn)為“太平洋時代”真的到來了嗎?結(jié)合二戰(zhàn)后的相關(guān)史實(shí)闡明理由。
4.問答題

人們常在那些獨(dú)領(lǐng)文明風(fēng)騷的地區(qū)之后冠以“時代”二字,有人因此將人類歷史進(jìn)程概括為“地中海時代-大西洋時代-太平洋時代”。
材料一:地中海地區(qū)曾在人類文明史上大放異彩。以地中海為中心地區(qū),古代希臘、羅馬的奴隸制文明曾影響到廣大的周邊地區(qū),南及撒哈拉,東南至紅海地區(qū),東北至黑海地區(qū),西出直布羅陀海峽,北至高盧與英倫三島。時間長達(dá)幾個世紀(jì)。因此,被人們稱為“地中海時代”?!畏即ā短窖髸r代與中國》
材料二:在1842年刊行的《海國圖志》中有如下記載:“昔惟意大利亞足以綱紀(jì)西洋,自意大里(意大利)裂為數(shù)目,教雖存而富強(qiáng)不競,于是佛郎機(jī)(法蘭西)英吉利代興。而莢吉利尤熾,不務(wù)行教而專行賈,且佐行賈以行兵,兵賈相資,遂雄島夷”。
材料三:20世紀(jì)初,有人認(rèn)為:地中海時代隨著美洲的發(fā)現(xiàn)而結(jié)束了;大西洋時代正處于開發(fā)的頂峰,勢必很快就要耗盡它所控制的資源;唯有太平洋時代,這個注定成為三者之中最偉大時代,僅僅初露曙光。

據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué),對比分析導(dǎo)致意大利“富強(qiáng)不再”和英國“迅速崛起”的原因。
5.問答題

人們常在那些獨(dú)領(lǐng)文明風(fēng)騷的地區(qū)之后冠以“時代”二字,有人因此將人類歷史進(jìn)程概括為“地中海時代-大西洋時代-太平洋時代”。
材料一:地中海地區(qū)曾在人類文明史上大放異彩。以地中海為中心地區(qū),古代希臘、羅馬的奴隸制文明曾影響到廣大的周邊地區(qū),南及撒哈拉,東南至紅海地區(qū),東北至黑海地區(qū),西出直布羅陀海峽,北至高盧與英倫三島。時間長達(dá)幾個世紀(jì)。因此,被人們稱為“地中海時代”。——何芳川《太平洋時代與中國》
材料二:在1842年刊行的《海國圖志》中有如下記載:“昔惟意大利亞足以綱紀(jì)西洋,自意大里(意大利)裂為數(shù)目,教雖存而富強(qiáng)不競,于是佛郎機(jī)(法蘭西)英吉利代興。而莢吉利尤熾,不務(wù)行教而專行賈,且佐行賈以行兵,兵賈相資,遂雄島夷”。
材料三:20世紀(jì)初,有人認(rèn)為:地中海時代隨著美洲的發(fā)現(xiàn)而結(jié)束了;大西洋時代正處于開發(fā)的頂峰,勢必很快就要耗盡它所控制的資源;唯有太平洋時代,這個注定成為三者之中最偉大時代,僅僅初露曙光。

據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué),指出“地中海時代”在政治文明上的重大貢獻(xiàn)。

最新試題

根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財(cái)富的關(guān)鍵”。

題型:問答題

17世紀(jì),憑借強(qiáng)大的商船隊(duì)壟斷世界航運(yùn)業(yè),成為“海上馬車夫”的國家是()

題型:單項(xiàng)選擇題

按照材料一的研究角度,評價新航路開辟。

題型:問答題

結(jié)合兩次工業(yè)革命的影響論證材料二的觀點(diǎn)。

題型:問答題

依據(jù)材料四結(jié)合所學(xué)知識,指出為實(shí)現(xiàn)“市場經(jīng)濟(jì)”“與國際接軌”,20世紀(jì)90年代以來中國政府進(jìn)行了怎樣的努力?

題型:問答題

歐洲人向美洲輸出工業(yè)品,及其用工業(yè)品(從非洲)換來的黑人奴隸,在美洲換成白銀,再把這些白銀運(yùn)往亞洲,換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒,運(yùn)回歐洲。材料說明()

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)材料二分析,同陸上絲綢之路相比,海上絲綢之路有哪些相對突出的特點(diǎn)?有學(xué)者認(rèn)為,在世界航海史上,歐洲新航路開辟的影響大于中國的絲綢之路。請結(jié)合史實(shí)說明該觀點(diǎn)的理由。

題型:問答題

依據(jù)材料和所學(xué)知識,分別回答西歐崛起和美國能主導(dǎo)世界的主要因素。

題型:問答題

綜合上述材料的觀點(diǎn),分析第一次工業(yè)革命對19世紀(jì)40——60年代中國社會發(fā)展的影響。

題型:問答題

材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?

題型:問答題