A.結(jié)構(gòu)面兩壁的巖體強(qiáng)度
B.結(jié)構(gòu)面的充填情況
C.結(jié)構(gòu)面的起伏粗糙情況
D.結(jié)構(gòu)面的張開度
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A.措施費(fèi)
B.規(guī)費(fèi)
C.直接工程費(fèi)
D.企業(yè)管理費(fèi)
A.支護(hù)結(jié)構(gòu)是承載的主體
B.圍巖是載荷的來源
C.圍巖是支擴(kuò)結(jié)構(gòu)的彈性支承
D.圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)共同作用
A.基坑開挖到設(shè)計(jì)基底時的內(nèi)力
B.開挖到第二層錨桿時的內(nèi)力
C.在基坑施工過程中各工況的最大內(nèi)力
D.張拉第二層錨桿時的內(nèi)力
下圖所示的為在均勻黏土地基中采用明挖施工、平面上為彎段的某地鐵線路。采用分段開槽、澆注的地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐支護(hù)，沒有設(shè)置連續(xù)的橫向腰梁。結(jié)果開挖到接近設(shè)計(jì)坑底高程時支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞，基坑失事。在按平面應(yīng)變條件設(shè)計(jì)的情況下，（）的情況最可能發(fā)生。
A.東側(cè)連續(xù)墻先破壞
B.西側(cè)連續(xù)墻先破壞
C.兩側(cè)發(fā)生相同的位移，同時破壞
D.無法判斷
A.側(cè)壁土體的容重
B.基坑的平面尺寸
C.側(cè)壁土體由于附近管線漏水而飽和
D.基坑側(cè)壁的安全等級
最新試題
全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)施工灌注樁的優(yōu)勢在于能較好的適用以下哪些地層及環(huán)境（）。
相對于政府運(yùn)營管理地下綜合管廊，PPP項(xiàng)目公司的管理經(jīng)驗(yàn)更加豐富，可以提高地下綜合管廊的運(yùn)營管理效果，為項(xiàng)目移交后政府的管理工作積累經(jīng)驗(yàn)。
《JGJ1-2014裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》的特點(diǎn)有（）。
瀝青路面材料再生技術(shù)有幾種方式？（）
剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過套筒灌漿連接。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析，正確的有（）。
綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。
國內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國外的差距體現(xiàn)在（）方面。
在國內(nèi)綜合管廊已建成的城市有（）。
為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。