A.合同的合理性
B.合同的完善性
C.合同的可行性
D.合同的經(jīng)濟(jì)性
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A.運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量
B.運(yùn)輸生產(chǎn)質(zhì)量
C.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量
D.運(yùn)輸工作質(zhì)量
E.運(yùn)輸過程質(zhì)量
A.裝卸質(zhì)量合格率
B.貨損率
C.貨差率
D.貨運(yùn)事故賠償率
E.貨運(yùn)質(zhì)量合格率
A.排列圖法
B.因果分析法
C.分層法
D.PDCA循環(huán)法
A.全面質(zhì)量
B.全員參與
C.全局觀念
D.全方位管理
E.全過程控制
A.計(jì)劃
B.執(zhí)行
C.檢查
D.處理
E.總結(jié)
最新試題
我國(guó)運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。
果蔬食品倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長(zhǎng)，商品損耗過大。
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動(dòng)態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動(dòng)中必須對(duì)不同來源，不同種類，不同時(shí)間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的信息。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國(guó)環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是（）、（）、（）和（）。
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有（）
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
供應(yīng)鏈，也被稱為（）。它由（）、（）、（）、（）和（）組成。