單項(xiàng)選擇題滑行距離測(cè)量試驗(yàn)的滑行初速度為（）
A.40±0.3km/h
B.50±0.3km/h
C.60±0.3km/h
D.80±0.3km/h
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1.單項(xiàng)選擇題轎車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)轉(zhuǎn)鼓的試驗(yàn)速度應(yīng)為（）
A.40km/h
B.50km/h
C.80km/h
D.120km/h
2.單項(xiàng)選擇題全油門超越加速性能試驗(yàn)：車輛由（）全油門加速到100km/h。
A.20km/h
B.40km/h
C.50km/h
D.60km/h
3.單項(xiàng)選擇題ABS防抱死試驗(yàn)的對(duì)接路面附著系數(shù)要求是（）
A.kH ≥0.7，kH/kL ≥2
B.kH ≥0.7，kH/kL ≥1.5
C.kH ≥0.5，kH/kL ≥2
D.kH ≥0.5，kH/kL ≥1.5
4.單項(xiàng)選擇題轎車輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)用轉(zhuǎn)鼓的直徑應(yīng)該是（）
A.（400±4）mm
B.（800±8）mm
C.（1400±14）mm
D.（1700±17）mm
5.單項(xiàng)選擇題定度過程是指已知輸入信號(hào)，通過對(duì)輸出信號(hào)的觀察分析，就能推斷出測(cè)試系統(tǒng)的（）
A.質(zhì)量
B.特性
C.靈敏度
D.精度
最新試題
衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車整車性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于國(guó)標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要總成部件的試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于發(fā)電式傳感器的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號(hào)在多級(jí)設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題