A.平均準(zhǔn)則
B.損益期望準(zhǔn)則
C.折中準(zhǔn)則
D.樂觀準(zhǔn)則
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A.目標(biāo)層
B.準(zhǔn)則層
C.指標(biāo)層
D.方案層
A.政策性指標(biāo)
B.技術(shù)性指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
D.社會性指標(biāo)
A.實體仿真
B.數(shù)學(xué)仿真
C.確定性仿真
D.排隊仿真
A.存儲仿真
B.排隊仿真
C.預(yù)測仿真
D.訓(xùn)練仿真
A.直送形式
B.中轉(zhuǎn)形式
C.單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式
D.多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式
最新試題
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理,利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測實際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,是物流系統(tǒng)建模步驟中的()。
()的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中存在多個核心節(jié)點(diǎn),且這些節(jié)點(diǎn)同時具有物流中心和配送中心功能。
受制于各種評價目的,各評價指標(biāo)之間的相對重要性是不同的,()是對這種相對重要性的衡量。
下列屬于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略目標(biāo)的是()。
()以某個特殊的客戶群體,某一類產(chǎn)品或某個地區(qū)為核心。
適用范圍廣、費(fèi)用低、基本沒有不可控因素的調(diào)研方式是()。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中,第一步是()。
下列屬于業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)功能的是()。
調(diào)研資料準(zhǔn)確性分析包括()
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應(yīng)用的是()。