多項選擇題層次結構模型一般包含()
A.目標層
B.準則層
C.指標層
D.方案層
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1.多項選擇題物流系統(tǒng)評價指標體系內(nèi)容通常涉及以下()內(nèi)容。
A.政策性指標
B.技術性指標
C.經(jīng)濟性指標
D.社會性指標
2.多項選擇題按仿真實驗的方法分類,可以將系統(tǒng)仿真分為()
A.實體仿真
B.數(shù)學仿真
C.確定性仿真
D.排隊仿真
3.多項選擇題從運籌學的角度,系統(tǒng)仿真可以分為()。
A.存儲仿真
B.排隊仿真
C.預測仿真
D.訓練仿真
4.多項選擇題貨物從供應地運送到需求地可采用基本的物流網(wǎng)絡形式是()。
A.直送形式
B.中轉(zhuǎn)形式
C.單一樞紐站純軸輻式網(wǎng)絡結構模式
D.多樞紐站多分派軸輻式網(wǎng)絡結構模式
5.多項選擇題改善物流網(wǎng)絡的橫向協(xié)調(diào)關系可以采取的措施是()
A.建立橫向工作流程
B.建立縱向工作流程
C.對相近職能部門進行組合
D.建立橫向綜合管理部門
最新試題
使用平衡計分卡對物流系統(tǒng)綜合評價指標體系進行設計時,將合作伙伴關系、信息共享頻率、技術創(chuàng)新能力納入評價指標體系,是從()考慮的。
題型:單項選擇題
產(chǎn)品生命周期中,銷量增長緩慢或穩(wěn)定在最高水平,不再發(fā)生劇烈變化的時期是()。
題型:單項選擇題
確定逆向物流網(wǎng)絡渠道結構時,需要從戰(zhàn)術層面考慮的問題有()。
題型:多項選擇題
下列屬于系統(tǒng)仿真在物流系統(tǒng)研究中的應用的是()。
題型:多項選擇題
盡量選取日常統(tǒng)計指標或其他容易獲得的指標,體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評價指標體系的()原則。
題型:單項選擇題
()屬于效益型指標。
題型:多項選擇題
()屬于物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設計的內(nèi)容。
題型:多項選擇題
物流系統(tǒng)綜合評價中,()原則要求評價指標應具有相同的單位。
題型:單項選擇題
物流系統(tǒng)調(diào)研的首要程序是()。
題型:單項選擇題
對一個企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡進行規(guī)劃設計,首先要()。
題型:單項選擇題