汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車(chē)行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件？（）

車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。

汽車(chē)試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱(chēng)為信號(hào)的（）。

汽車(chē)行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類(lèi)。

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

屬于汽車(chē)出廠(chǎng)前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。