通過(guò)惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。

外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

一般載貨汽車(chē)采用承載式車(chē)身。

前輪前束可以減小或消除汽車(chē)前進(jìn)中因主銷(xiāo)后傾所造成的車(chē)輪滑移。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車(chē)的行駛方向，使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛，而且還可以修正汽車(chē)的行駛方向。

自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。

破壞車(chē)輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。