單項(xiàng)選擇題GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定乘用車以（）的初速度制動(dòng)時(shí)，不許跑出2.5m寬通道。

A.50km/h
B.60km/h
C.30km/h
D.40km/h


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1.單項(xiàng)選擇題以下汽車運(yùn)用工程的敘述不正確的是（）。

A.轉(zhuǎn)向輪失去轉(zhuǎn)向能力是指彎道制動(dòng)時(shí)汽車不再按彎道行駛而沿彎道切線方向駛出的現(xiàn)象。
B.失去轉(zhuǎn)向能力與后軸側(cè)滑之間是沒有聯(lián)系的。
C.轉(zhuǎn)向輪失去轉(zhuǎn)向能力是指直線行駛制動(dòng)時(shí)，雖然轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤但汽車仍按直線方向行駛的現(xiàn)象。
D.轉(zhuǎn)向輪失去轉(zhuǎn)向能力是轉(zhuǎn)向輪抱死拖滑或轉(zhuǎn)向輪先抱死的直接結(jié)果。

2.單項(xiàng)選擇題下面哪種情況可能引起后軸側(cè)滑？（）

A.后軸車輪比前軸車輪先抱死
B.前、后軸車輪均不抱死
C.前、后軸車輪同時(shí)抱死或前軸車輪先抱死，后軸車輪再抱死或不抱死
D.以上都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)裝有ABS的汽車，汽車的最大制動(dòng)減速度應(yīng)為（）。

A.峰值附著系數(shù)與重力加速度g的乘積
B.制動(dòng)力系數(shù)與重力加速度g的乘積
C.滑動(dòng)附著系數(shù)與重力加速度g的乘積
D.以上均不是

4.單項(xiàng)選擇題車輪接地處的滑動(dòng)速度與車輪中心運(yùn)動(dòng)速度的比值稱為（），車輪純滑動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力系數(shù)被稱為（）。

A.滑動(dòng)率；峰值附著系數(shù)
B.滑動(dòng)率；滑動(dòng)附著系數(shù)
C.滑動(dòng)成分百分比；滑動(dòng)附著系數(shù)
D.滑動(dòng)成分百分比；峰值附著系數(shù)

5.單項(xiàng)選擇題側(cè)向力系數(shù)是指（）與車輪垂直載荷之比。

A.汽車受到的側(cè)向風(fēng)等側(cè)向作用力
B.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)受到的離心力
C.地面作用于車輪的側(cè)向力
D.以上都不是