單項(xiàng)選擇題某鐵路局某年上半年最高月份運(yùn)量(6月)為600000萬換算噸公里,最低月份運(yùn)量(2月)為450000萬換算噸公里,6月份和2月份的運(yùn)輸成本費(fèi)用分別是6100萬元和5300萬元,上半年運(yùn)輸總量為3200000萬換算段公里,總成本費(fèi)用為34000萬元。預(yù)計(jì)該年9月份運(yùn)量為570000萬換算噸公里。按高低點(diǎn)法計(jì)算,該鐵路局上半年變動(dòng)成本費(fèi)用率是()元/萬換算噸公里。
A.108.23
B.65.37
C.53.33
D.21.76
E.0.03
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1.多項(xiàng)選擇題影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
A.定額制定
B.定量制定
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.制度建設(shè)
E.員工培訓(xùn)
2.多項(xiàng)選擇題盈虧平衡分析的方法有()。
A.統(tǒng)計(jì)法
B.計(jì)算法
C.圖示法
D.高低點(diǎn)分析法
E.回歸分析法
3.多項(xiàng)選擇題下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
A.機(jī)車車輛輔助走行率
B.列車平均總重
C.空車走行率
D.重車動(dòng)載重
E.單機(jī)走行率
4.多項(xiàng)選擇題我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是()。
A.發(fā)行股票
B.發(fā)行債券
C.國家撥款
D.統(tǒng)籌基金
E.貸款
5.多項(xiàng)選擇題高速鐵路運(yùn)營成本計(jì)算步驟包括()。
A.識(shí)別和確定運(yùn)營作業(yè)
B.運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)損益計(jì)算
C.運(yùn)營作業(yè)量計(jì)算
D.作業(yè)單位支出的計(jì)算確定
E.運(yùn)營成本計(jì)算
最新試題
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測的內(nèi)容主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測依據(jù)的原則有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用預(yù)測的意義主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響鐵路局運(yùn)輸成本大小的因素可能有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
定期成本計(jì)算包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響貨物平均運(yùn)距的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
上半年固定總支出為()千元。
題型:單項(xiàng)選擇題
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
高低點(diǎn)分析法通常在()的情況下使用。
題型:單項(xiàng)選擇題