A.鐵墊圈翻面,不平整時(shí)整平
B.整正軌下膠墊
C.絲扣損傷時(shí),用套絲器重新進(jìn)行套絲
D.整直彎曲螺桿
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A.幾何尺寸及其變化率不超限
B.尖軌密貼、接頭錯(cuò)牙、扭力符合《修規(guī)》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)
C.連接零件齊全有效
D.轉(zhuǎn)轍部位轉(zhuǎn)換良好,并進(jìn)行雙簽認(rèn)
A.根據(jù)工作量,按整治方案分組整修準(zhǔn)備(包括軌向、軌距、軌枕歪斜與間距、尖軌肥邊、爬行、間隔鐵、頂鐵、密貼等數(shù)據(jù))
B.電務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場做好準(zhǔn)備
C.機(jī)具卸至指定位置
D.車務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場做好準(zhǔn)備
A.調(diào)整軌道框架使其符合規(guī)定
B.方正岔枕使其位置正確
C.調(diào)整頂死的頂鐵
D.無法分析到影響密貼的原因時(shí),應(yīng)甩開尖軌上與電務(wù)聯(lián)接部分,用撬棍撥尖軌使之自然密貼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,電務(wù)安裝聯(lián)接桿件
A.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),道岔轉(zhuǎn)轍部分岔枕間距誤差控制在20mm以內(nèi)
B.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),道岔轉(zhuǎn)轍部分岔枕間距誤差控制在10mm以內(nèi)
C.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)兩側(cè)岔枕間距誤差控制在10mm以內(nèi)
D.工電聯(lián)合整治道岔作業(yè)時(shí),岔枕位置確保正確,為調(diào)整尖軌密貼奠定基礎(chǔ)
A.鋼軌
B.軌枕
C.連接零件
D.道砟
最新試題
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
道岔搗固作業(yè)時(shí),重?fù)v鋼軌接頭,()鋼軌小腰。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。
請選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具()。