單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)速度低于()時(shí),為保持低速制動(dòng)效果,將電制動(dòng)切除,改由氣控制系統(tǒng)實(shí)施摩擦制動(dòng)來(lái)停車(chē)。

A.10km/h
B.5km/h
C.3km/h
D.1km/h


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1.單項(xiàng)選擇題城軌車(chē)輛實(shí)施電制動(dòng)時(shí),當(dāng)反饋電能不能被其他車(chē)輛吸收時(shí),馬上轉(zhuǎn)變成()。

A.摩擦制動(dòng)
B.再生制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.磁軌制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題城軌車(chē)輛采用的制動(dòng)方式中,第二優(yōu)先級(jí)是()。

A.摩擦制動(dòng)
B.再生制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.磁軌制動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題城軌車(chē)輛采用的制動(dòng)方式中,第一優(yōu)先級(jí)是()。

A.摩擦制動(dòng)
B.再生制動(dòng)
C.電阻制動(dòng)
D.磁軌制動(dòng)

最新試題

使用主控鑰匙打開(kāi)乘務(wù)門(mén)時(shí),該門(mén)繼電器失電。

題型:判斷題

按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車(chē)門(mén)鎖死。

題型:判斷題

當(dāng)車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的()斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器失電,從而將車(chē)門(mén)鎖死。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

切除車(chē)門(mén)時(shí),車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)()導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器(),從而將車(chē)門(mén)鎖死。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕,KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電,從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。

題型:判斷題

當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器得電。

題型:判斷題

線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào),并由電壓表接收該電流信號(hào)。

題型:判斷題