單項選擇題ECDIS中ENC手動更新信息的正確方法是()。

A.自動接收與手動更新信息相同的更新文件
B.利用含有與手動更新信息相同的更新文件的存儲介質
C.無法自動刪除,只能通過手動方式
D.安裝新版ENC數(shù)據(jù)


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1.單項選擇題ECDIS在下面()情況下,不需要給出報警或警示。

A.如果駕駛員設計的計劃航線穿過本船的安全等深線時
B.如果駕駛員設計的計劃航線的最后端點沒有到達航次目的港附近時
C.當船位、航向或航速等的傳感器輸入無效時
D.如果本船以當前航向和航速航行,與危險物(例如障礙物、殘骸、巖石)的距離有可能在預計的時間內達到比用戶規(guī)定的距離近,而該危險物的深度又淺于預設的安全等深線時

2.單項選擇題ECDIS航行記錄必須至少滾動記錄()。

A.12小時
B.6小時
C.3小時
D.1小時

4.單項選擇題ECDIS除了能設計直線航段外還必須具有設計()。

A.曲線航段
B.轉向點
C.WOP
D.安全速度

5.單項選擇題ECDIS必須至少有()個內容顯示等級。

A.1
B.2
C.3
D.4

最新試題

領導者應具備的基本要求包括()。①確立目標,解決問題和正確決策的智慧;②巧妙的溝通能力;③敏銳的觀察能力;④絕對的自信。

題型:單項選擇題

船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。

題型:單項選擇題

對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是()。

題型:單項選擇題

下列哪些做法不能獲取情境意識()。

題型:單項選擇題

情鏡意識的內容包括()。①對船舶近距離范圍內情況的觀察力;②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。

題型:單項選擇題

對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是()。

題型:單項選擇題

在實際工作中,領導者應盡可能避免哪些領導風格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。

題型:單項選擇題

下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經驗。

題型:單項選擇題

領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。

題型:單項選擇題

下列哪些不屬于法定權力()。

題型:單項選擇題