A.無褶皺
B.無裂紋
C.無扭結
D.無缺失
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A.僅當4個鎖銷全部正確地插入箱孔時,才能進行鎖銷的開鎖或閉鎖動作
B.僅當4個鎖銷全部處于全開鎖或全閉鎖位置時,起升機構才允許動作
C.當?shù)蹙邔⒓b箱吊離地面時,鎖銷可輕微動作
D.當起吊集裝箱時,伸縮梁不允許有伸縮動作
A.傳動
B.牽引
C.起升
D.聯(lián)鎖
A.岸上起重設備門架的高度
B.輸送棧橋的高度
C.岸上機械是否要具有升降和伸縮功能
D.以上選項均正確
A.鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大,并能波及相當長的一段鋼絲繩。
B.繩徑增大通常與繩芯畸變有關
C.繩徑增大的必然結果是外層繩股產(chǎn)生不平衡,從而造成定位不正確
D.繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩可以繼續(xù)使用,不用報廢
A.疲勞斷絲數(shù)
B.磨損量
C.腐蝕狀態(tài)
D.溫度
最新試題
右下角整機投光燈包括:()。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令,且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示,則需()。
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。
錨定拆除后初次移動大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認()拆除到位。
常規(guī)裝船標準化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進行手動抓箱。
卸船工況,門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座,準備作業(yè)AGV 時,裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
CMS 顯示屏中海側紅色實線為()。
通過()攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
防瞬間大風主吊具使用過高排進行船側卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
雙吊具卸船作業(yè),主吊具平臺放箱完成后,門架對海側平臺箱子完成卸箱后,不卸陸側平臺上的箱子,請分析原因()。