A.施工完成后，在開通前應(yīng)對設(shè)備進行相關(guān)電氣特性、機械強度、限界進行測試。
B.設(shè)備開通后應(yīng)利用各種監(jiān)測系統(tǒng)對設(shè)備運用狀態(tài)、技術(shù)參數(shù)進行監(jiān)測分析。
C.設(shè)備開通后利用集中監(jiān)測、CTC/TDCS、DMS等設(shè)備監(jiān)控至少盯控上、下行各一趟列車的運行狀況。
D.施工完成后，應(yīng)進行功能性試驗。
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A.調(diào)度指揮中心必須對故障處理過程和列車運行情況進行盯控，對登銷記、作業(yè)過程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行把關(guān)。
B.技術(shù)科必須對故障處理過程和列車運行情況進行盯控，對登銷記、作業(yè)過程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行把關(guān)。
C.工區(qū)必須測試分析設(shè)備的電氣特性，在運轉(zhuǎn)室至少盯控上下行各一趟經(jīng)由該設(shè)備的列車運行情況。
D.車間技術(shù)員必須測試分析設(shè)備的電氣特性，在運轉(zhuǎn)室至少盯控上下行各一趟經(jīng)由該設(shè)備的列車運行情況。
A.必須要有經(jīng)審核批準(zhǔn)的施工配線圖
B.作業(yè)前必須進行“圖物核對”
C.作業(yè)后必須進行聯(lián)鎖試驗
D.作業(yè)后必須進行電氣特性測試
A.施工負責(zé)人
B.駐站聯(lián)絡(luò)員
C.現(xiàn)場防護員
D.安全監(jiān)督員
A.無證駕駛
B.酒后駕駛
C.超速駕駛
D.疲勞駕駛
A.接觸網(wǎng)未停電
B.機車行駛中
C.機車故障時
D.無司機配合時
最新試題
列車運行控制系統(tǒng)裝備等級根據(jù)線路允許速度選用。250km/h以下鐵路采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，250km/h鐵路宜采用CTCS-3級列控系統(tǒng)，300km/h及以上鐵路采用CTCS-3級列控系統(tǒng)。
哪些項目需納入普速鐵路Ⅱ級施工？
簡述施工或維修作業(yè)完成設(shè)備試驗時聯(lián)控用語。
哪些項目需納入高速鐵路Ⅰ級施工？
對于需要攜帶上線更換的工區(qū)主要材料、器材，在上線作業(yè)前需在《上線主要材料器材編號登記表》登記，沒有登記的禁止帶上線，同時將登記表隨身攜帶，并在表上對使用處所進行準(zhǔn)確記錄。
鐵總規(guī)定，高鐵發(fā)生列車占用丟失、線路設(shè)備故障、接觸網(wǎng)倒桿塌網(wǎng)、異物侵限報警等問題，未按規(guī)定處理放行動車組列車，按“紅線”進行考核。
電務(wù)基本安全制度中的“三不離”是什么？
鐵總規(guī)定，作業(yè)人員在天窗點外違規(guī)進入高鐵線路防護柵欄內(nèi)，或在高鐵線路防護柵欄內(nèi)遺留作業(yè)機具、材料，按觸犯“紅線”進行考核。
電務(wù)基本安全制度中的“三不動”是什么？
簡述Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工各應(yīng)由何人擔(dān)當(dāng)施工負責(zé)人？