A.技師A
B.技師B
C.兩者都對(duì)
D.兩者都錯(cuò)
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A.技師A
B.技師B
C.兩者都對(duì)
D.兩者都錯(cuò)
A.壓力增加
B.壓力調(diào)節(jié)
C.壓力下降
D.壓力保持
當(dāng)發(fā)生什么樣的故障時(shí)，需使用右圖中的測(cè)量方法測(cè)量（）
A.制動(dòng)踏板下沉
B.制動(dòng)踏板的顫動(dòng)
C.測(cè)量摩擦片厚度，以確定是否需修整制動(dòng)盤
D.以上都不對(duì)
A.釋放制動(dòng)時(shí)
B.制動(dòng)液過熱時(shí)
C.施加制動(dòng)時(shí)
D.制動(dòng)保持時(shí)
A.檢查總泵制動(dòng)液面
B.調(diào)整駐車制動(dòng)
C.調(diào)整后輪制動(dòng)
D.沒什么，系統(tǒng)的正常狀態(tài)
最新試題
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問題檢查方法正確的是（）。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。